横濱たよりロゴ 第747号 2019.05.04
 新車パッソのタイヤ交換

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 タイヤ交換は、4月と11月の暖かい日にバディと一緒に!
を合い言葉にしていたが、2019年は3月30日に北陸自動車道で20台もの追突事故が起きたり、4月に入っても積雪があったり、母親の手術入院があったりと、5月に入ってからのタイア交換となった。
写真040 タイヤ交換を3月中や12月に入ってから行う人がいるが、業者に任せているからそうなるのだろう。また、50歳以上のドライバーは、スパイクタイヤの粉塵公害を覚えているので、出来るだけ冬用タイアを避ける傾向があると最近、気が付いた。スパイクタイヤは、今でも、救急車等では使用している。
 いろいろな観点から4月と11月をお勧めする。それと、タイヤ交換は、効率アップ&事故発生時の対応からバディと一緒にやるようにしているが、車の構造を知り意味でも、防災用品の点検入れ替えにもちょうど良いので、自分で行って欲しい。
 今回、2018年秋に購入したパートナーのピッツのタイア交換を行ったが、工具の場所や種類を確認できたのも良かった。車社会で年間300日以上は運転するので、車の知識を持っていて欲しい。空気圧は自宅では確認できないので、ガソリンスタンドで行うことができる。空気圧の適正量の表示は、運転席のドアの内側に付いている。 タイアサイズも記載されている。
 冬用タイヤは、4〜5シーズンを目処に交換したいので、自分の走行距離を考えて、半年くらい乗るようにするのも経済的だ。2018年の30豪雪の教訓から金属チェーンを購入したが、今シーズンは出番が無かった。

 
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