横濱たより


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マービー20万km達成


 マツダプロシードマービー
 マイク・ヨコハマのトレードマークにもなっている黄色い4WDを購入したのは、1991年7月。あれから幾多のトラブルを乗り越えながら10年掛かって200,000kmを達成してしまいました。
 購入当時は、バブル経済の余韻も残り、ちょっと無理をしてこの車を買いました。2600ccのガソリン車でスピードも出るし、他の4WD車に比べて荷物が大量に積めるのも魅力でした。
 黄色のモデルは1992年のマイナーチェンジの時に無くなり、福井県では3台しか売れなかったと聞いています。マツダ自動車サイト内で検索してもほとんど情報がありません。
http://www.mazda.co.jp/MNL/9606/RVlineup.html


右の画像は、1991年10月に制作した年賀状でクリックすると547×813ピクセルの拡大図がでます。当時は、マックを使っていなかったので、長時間露光とストロボを併用した一発撮りです。撮影場所は福井市寮町の東山運動公園。


良く走ってくれた
 18歳の頃からモーターサイクルライダーだった私には、28歳の時に購入したこの車が最初の自分の車になりました。38歳の現在も乗っているとは夢にも考えていませんでした。
 トラック(プロシードキャブプラス)をベースにしたロングボディーは多くの場面で役に立ちました。車内で寝たこともあります(名古屋、神戸、大阪等)し、スキー場へも5人分の荷物を車内に積み込んで行けるという点も見逃せません。7人乗りという利点を活かして友人らとのドライブにも重宝しました。(チャイルドシートを3つつけて7人で勝山へアイスクリームを食べに行ったこともあります)
 車検や故障で代車に乗ることも考えると毎月2000km程走っています。ほとんどが福井市内の移動が多いので平均時速は20〜25km/hではないでしょうか?一日平均3時間は車の中にいる計算になります。燃費が5.5km/lと悪いので毎月10回近く給油しています。
 
2000年9月にインバーターをつけて車内でiMacを使えるようにしましたが、現在は携帯FAXと電話の充電用になっています。
 すぐに欲しい車はないので、もう一度雪のシーズンを越したら新車に乗り換えたいと考えています。


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